Specialized ni tako ogromno podjetje, kot si marsikdo predstavlja, zato nove zamisli hitro zakrožijo in se tudi hitro udejanjijo, obenem pa je dovolj veliko, da si upa predstaviti tisto, kar je pred nekaj leti veljalo za tabu. Prvi Roubaix s sistemom vzmetenja Future Shock in »plavajočo« sedežno oporo je navdušil z udobjem, a inženirji v Kaliforniji niso zaspali in so po treh letih predstavili novega, po mojem mnenju bistveno, res bistveno boljšega Roubaixa.

Vzmetenje prihodnosti, drugič

Že lani smo med prenosom dirke Pariz–Roubaix na vrhu Saganove krmilne opore opazili vrtljivi gumb – in gledali smo ga lahko dolgo, saj je imel trikratni svetovni prvak kar precej opravka s privijanjem opore m