Bodo električna kolesa rešila svet? - Revija BICIKEL ( 01-02 )

Priznanja za razvoj trajnostne mobilnosti in zelenega okolja so sicer dobra promocija, kolesarji – ali uporabniki javnega prevoza – pa ob teh nagradah pogrešajo predvsem praktične izboljšave, ki bi trajnostne oblike transporta popularizirale najprej zaradi praktičnosti in šele potem s slavospevi ekološkemu načinu razmišljanja. Od prezaposlenih ljudi 21. stoletja je težko pričakovati ekološki aktivizem in daljnovidnost, saj je njihov nezanemarljivi problem predvsem pomanjkanje časa.

Kolega, ki je živel v Kamniku, bi za vožnjo v službo v Ljubljani z javnimi sredstvi vsak dan porabil slabe tri ure. S kolesom bi se vozil dobri dve uri dnevno, a bi v službo prišel prepoten, na prometnih cestah brez urejene prometne infrastrukture za kolesarje pa bi med živčnimi vozniki avtomobilov doživel dva do tri skorajšnje srčne infarkte. Zanemarjajoč kratkoročne