Novinca s posebno nalogo

Oba sta v članski konkurenci, vsaj kar se tiče nastopov na svetovnih prvenstvih novinca. Za obema pa je izjemna sezone, po zaslugi katere bosta v naslednji sezoni zapustila slovenska kluba. Kot smo že pisali bo Mezgec odšel v Argos Shimano, Kump pa v Saxo Bank. A najprej ju čaka zahteven preizkus. Več kot 260 kilometrov dolga preizkušnja.

»To bo moja najdaljša dirka do zdaj. Če bom seveda prišel do cilja. Naloge so jasne. Da naredimo čim več za naša liderja, da prideta sveža v zaključek dirke, « je bil jasen Mezgec, ki očitno že dobro ve, kaj ga v Limburgu čaka: »Moja edina naloga je, da se na to svetovno prvenstvo poskusim čim bolje pripraviti. Mislim, da bomo vsaj v prvem delu dirke morali varčevati z močmi. Voziti se bo treba spredaj, da bomo s tem naredili čim manj pospeševanj. Paziti bomo morali na prehrano. «

Tudi Marko Kump na članskem svetovnem prvenstvu še ni nastopil, zato pa se lahko pohvali s šestim mestom med mlajšimi člani. A to je povsem drugi svet. Tudi on se bo prvič soočil s tako dolgo preizkušnjo. »Dirka bi bila težka, tudi če bi bila dolga samo 150 kilometrov, kar je nad dvesto pa je samo še dodatek. To je svetovno prvenstvo in take dirke so vedno dolge. Na koncu v ospredju ostanejo samo tisti najboljši, « je dejal Kump.

Priznal je še, da nima prav velikih pričakovanj, čeprav je v letošnji sezoni najboljši kolesar na lestvici Europe Tour in zato nosi belo majico. »Upam, da bom lahko izpolnil naloge, ki mi jih bo dal selektor. Čaka me garanje. Mislim, da bodo to zelo težki kilometri. Ampak. Na to svetovno prvenstvo odhajam dobro pripravljen, tako da mislim, da bom lahko moje naloge dobro opravil. « Sicer pa je Marko Kump član Adrie Mobila, Luka Mezgec pa zaenkrat še vozi v dresu Save iz Kranja.

»Luka in Marko sta dokaz, da v dveh slovenskih klubih, kjer imajo v svojih vrstah člane, delajo zelo dobro, « je poudaril selektor Martin Hvastija. Poleg njiju bodo na cestni preizkušnji, ki bo na sporedu v nedeljo, 23. septembra, nastopili še Jani Brajkovič, Borut Božič, Grega Bole, Kristjan Koren in Jure Kocjan. Kronometer bosta vozila Kristjan Koren in Jani Brajkovič. Rezerve so Simon Špilak, Robert Vrečer, Blaž Jarc, Gregor Gazvoda in Matej Mugerli.

Sicer pa bo cestna dirka članov tokrat nekoliko drugačna od prejšnjih let. Kolesarji bodo startali v Maastrichtu in najprej prevozili sto kilometrov, kjer bodo morali premagati sedem kratkih, a strmih vzponov, večino teh poznamo s klasike Amstel Gold Race. Šele potem bodo vstopili v odločilne, 16,1 km dolge kroge, ki jih bodo morali prevoziti deset.

V vsakem krogu sta dva vzpona (Bemelerberg in Cauberg), ki sta bila na sporedu že na svetovnem prvenstvu leta 1998. Takrat se je zmage veselil Oscar Camenzind. Z izjemnim napadom v samem zaključku je presenetil Petra Van Petegema in Micheleja Bartolija.  Četrto mesto je zasedel Lance Armstrong, ki je premagal Nickija Aebersolda. Tokrat bo dirka dolga 261 kilometrov. Posamični kronometer bo tudi zelo zahteven, predvsem pa bo veliko menjave ritma.

Kolesarji bodo morali prevoziti kar tri nekoliko zahtevnejše vzpone. Najprej kilometer dolg Sint Remigiusstraat, katerega naklon znaša 7,7 odstotka. Po 40 prevoženih kilometrih bo sledil še Rozekoel/Bundersberg. Ta je dolg osemsto metrov, v povprečju pa je 5,4 odstoten. Zadnji vzpon bo tik pred ciljem v Valkenburgu. To bo seveda Cauberg, k ije dolb 1,2 kilometra, njegov povprečni naklon pa znaša 5,8 odstotka.