
V segmentu lahkih električnih koles, kjer se konkurenca poigrava z blagimi motorji, so pri Giantu ostali zvesti svojemu imenu in v svojo najlažjo mrcino vgradili enak motor kot pri drugih modelih.
Giantov nabor vsegorskih električnih polnovzmetencev je tako širok, da lahko kupca morda nekoliko zmede. Pri največjem proizvajalcu koles na svetu v tem segmentu ponujajo elektrificirano izpeljanko modela Trance X, ki je na voljo v izvedenkah Trance X E+ (aluminij), Trance X Advanced E+ (karbon) in Trance X Advanced E+ Elite (karbon).
Prav slednjo so na trg poslali letos, konkurenci pa naj bi štrene pošteno mešala predvsem v segmentu blažjih električnih polnovzmetencev, katerih glavni adut je običajno nižja teža, a v zameno za šibkejši motor in manjšo baterijo.
Pri Giantu so si pravila igre zamislili nekoliko po svoje in Trance-a X Advanced Elite opremili z najboljšim, kar premorejo, zavoljo nižje teže pa so varčevali zgolj