karbonski okvir - vaše izkušnje

Domov > Forum > karbonski okvir - vaše izkušnje

karbonski okvir - vaše izkušnje

SORTIRAJ PO:

jole 06.09.2006 10:32

Na specialki mam karbonski okvir, firma ni priznana, izdelava daljnji vzhod, velikost 58 c-c (za višino 180 do 190 cm), izvedba z mufnami (ni monocoque), okvir (skupi z vilcami) ma narejenih cca 18000 km, dve sezoni. Sam sem težki 74 kg. Problem je naslednji: imam občutek, da je okvir postal mehak. Najbolj se pozna pri hitrih spustih, kjer me hoče v ovinku spodnesti čim se poskusim malo bolj nagniti. Probleme mam že na suhi cesti, na mokri se moram pa tako ali tako vozit ko po jajcih. Vozim že dovolj dolgo zamenjal sem že kar nekaj okvirjev, od jeklenih do alu, podoben občutek zmehčanosti (netogosti) sem imel pri jeklenem ampak pri 45000km. Tudi pozicije in načina vožnje nisem spreminjal. Kakšne so vaše izkušnje s karbonskimi okvirji, še posebi me zanima če imate od kakšne priznane znamke in pa večjo številko, a se je vam tud zmehčal že po dveh sezonah?

ODGOVORI 0 0

gregario_ 06.09.2006 10:37

na tvojem mestu bi razdru vilco pa krmilni ležaj pa temeljito pregledu vilco...

lp jaka

ODGOVORI 0 0

eta 07.09.2006 06:59

Se strinjam, da bi pregledal prvo vilico, saj skoraj dvomim, da bi karbonski okvir postal tako mehak. Prednost karbona je v tem, da obdrzi obliko. Ce se ne pojavljajo cudni zvoki, ko vozis mislim, da z okvirjem ni nic narobe. Karbon drzi ali poci.

ODGOVORI 0 0

jole 07.09.2006 07:58

Zanimivo, vilice pravte....drugač se vilca zdi čisto v redu, lufta ni, sem preveru in primerno zategnu, kaknih čudnih zvokov spredaj ni (jih sploh ni, tudi iz okvirja). Mogoče sem pozabu povedat, da mi hoče spodnest zadnje kolo v hitrih ovinkih, oziroma je celo kolo nestabilno. Bom pogledu tud vilco, ampak se mi bolj zdi, da je problem v okvirju, izdelava je pač od nepriznane znamke. Zato pa me zanima če ma kdo kakne izkunje z okvirji priznanih znamk...

ODGOVORI 0 0

Merlin 07.09.2006 08:11

Kako pa je kaj z ležaji v kolesih. Da ti nimajo morda zračnosti. To se mi zdi še najbolj verjetno.

ODGOVORI 0 0

copi 07.09.2006 08:43

Z okvirjem skoraj sigurno ni nič narobe saj karbonski okvirji ne spreminjajo lastnosti vsaj monokoki naj ga ne bi.

ODGOVORI 0 0

kolesko 07.09.2006 09:33

Ja karbon ma take lastnosti če je pravilno obdelan.

ODGOVORI 0 0

jole 07.09.2006 11:34

Ja se mi zdi, da bi blo e najbol probat kaknega drugega karbonca. Ampak definitivno sem se z Alu okvirjem (Easton Ultralite) upal fejst spustit pod breg in tud ovink zvozit agresivno, zdej pa mam občutek, da me bo na vsakem ovinku vrglo ven, prej moram začet bremzat, itd...

ODGOVORI 0 0

StaraKost 07.09.2006 11:58

Mene na okvirju TREK Madone(karbon) navdušuje prav mirna in sigurna vožnja pri hitrih spustih.

ODGOVORI 0 0

ROTOR 07.09.2006 12:22

Preveri zračnost ležajev na pestah! Zna bit vzrok za "mehkejše" zavijanje

ODGOVORI 0 0

copi 07.09.2006 12:30

So pa karbonski okvirji mehkejši za vozit kar se tudi čuti mogoče nastane malo problem če si malo težji kolesar.
Sem pa slišal ,da so imeli nekateri probleme s tistimi karbonskimi okvirji ki imajo cevi tam v členkih sestavljene v "aluminjasta ali kakšna druga kolena" to je tista stara tehnologija pri izdelavi karbonskih okvirjev.

ODGOVORI 0 0

jole 07.09.2006 12:55

ROTOR je napisal:

Preveri zračnost ležajev na pestah! Zna bit vzrok za "mehkejše" zavijanje

Dobra ideja, sem tud e na to pomislo. Pesta na feltnah so nova (cca pol leta), vse Shimano D-A in Ultegra. Tudi sam pogon (gonilni leaj, gonilka, vse Dura Ace) je v odličnem stanju, sigurno brez odvečne zračnosti.
Drugač so pa mufne na okvirju (to je tam, kjer se glavne cevi stikajo) iz karbona in ne aluminijaste.

StaraKost je napisal:

Mene na okvirju TREK Madone(karbon) navdušuje prav mirna in sigurna vožnja pri hitrih spustih.

Zna bit, da je pa le razlika med karbonskim okvirjem a la Trek Madone in pa no-name okvirjem made in taiwan. StaraKost, kak velik pa je tvoj okvir in kolko časa ga e vozi, pa če se ti da napi e kakne kotače ima gor (visok al nizek profil, tevilo pic)?

ODGOVORI 0 0

StaraKost 07.09.2006 13:39

Vozim ga od lanske jeseni. Do sedaj sem naredil okoli 8.500 km. Kotači so Bontrager Race Lite.
http://www.bontrager.com/Road/Wheelworks/Wheels/5863.php

ODGOVORI 0 0

kolesko 07.09.2006 17:17

Sej so v bistvu vsi narejeni v taiwanu, Trek pa se je preselo v kitajsko kolko vem.
Drugače pa je odnvisno od izdelave cevi pa kak so plasti karbona obrnjene pa predvsem od kvalitete karbona, trenutno sta tu najboljša Tarmac (Specialized) pa CR1 (Scott).

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR_ 07.09.2006 18:51

Malo še preglej obrabljenost gum. Ali pa napere na feltnah da se tt feltna slučajno ne zvija preveč.Lahko je pa tudi razpoka v geštelu ki pa jo pri majhnih obremenitvah ne opaziš in pride do izraza šele pri večjih.Malo na mestu stopi na gonilko v spodnjem položaju in zabremzaj na obe bremzi .Obremenuj okvir na zvijanje.tako se najlepše tudi primerja različne okvirje med sabo koliko se zvijajo..samo polovico tega zvijanja je kriva feltna.
Kolesko: Niso vsi okvirji narejeni v Taiwanu

ODGOVORI 0 0

kolesko 07.09.2006 19:13

Kaviator_: Ja, IRC.Comp res ni naret tam, so pa vsi italjanski (pinarrelo, Basso, full-dinamix,...), oziroma še hujše v kitajski razen nekaj Colnago-tov, ki so narejeni v Italiji.

ODGOVORI 0 0

kolesko 07.09.2006 19:15

Poglej malo, če maš v kerem ležaju kaj lufta, pa če so špice fajn napete.

ODGOVORI 0 0

Ernesto 07.09.2006 19:18

kolesko je napisal:

Kaviator_: Ja, IRC.Comp res ni naret tam, so pa vsi italjanski (pinarrelo, Basso, full-dinamix,...), oziroma še hujše v kitajski razen nekaj Colnago-tov, ki so narejeni v Italiji.

rekla kazala :lol:

kolesko, a si ti Kitajc, da vse to veš? :lol:

ps. pa ne mi zamert, ampak kako veš, da je res tako kot si napisal?

ODGOVORI 0 0

kolesko 07.09.2006 19:22

V predstavitvi Giant-a pa Specialized-a v ameriki, ker večino koles dela Giant tovarna.

ODGOVORI 0 0

_PRoDiGY_ 07.09.2006 19:39

No, kolesko pa se na Orbeo si pozabu, kjer so vsi karbonci narejeni najblizje nam: Spanija - pa se garancijo pa najdaljso. :lol:

ODGOVORI 0 0

Adson 07.09.2006 19:53

Treki so tud narjeni v ZDA, vsaj dražji modeli.

ODGOVORI 0 0

StaraKost 07.09.2006 19:53

Vsi modeli Trek Madone in višji modeli canondella so made in USA. Nižje modele pa delajo tam kjer jih delajo.

ODGOVORI 0 0

KAVITATOR_ 07.09.2006 22:18

Ha smetarji!

Moh Blak Oranđe je v Italiji! V firmi ki dela še za mnogo znanih firem! Videno na oke nekoga ... :mrgreen:

Tile made in Taiwan so velikokrat lahki in zelo tanki gešteli.... :roll:

ODGOVORI 0 0

Merlin 07.09.2006 22:40

kolesko je napisal:

V predstavitvi Giant-a pa Specialized-a v ameriki, ker večino koles dela Giant tovarna.

Tu si se zmotil Giantov okvit Advenced Isp je narejen v Franciji. Res je pa večina narejena na daljnem vshodu. Pa poceni karbonci so slabi od Alu - žal, to še bo marsikateri skusil na lastni koži.

Sicer pa ne vem zakoj toliko dabate kje je narejeno. To namreč niti ni pomembno. Namreč za vsakega odjemalca mora kvaliteta odgovarjat njegovim standardom.

Aja, pa Specializede delajo pri Meridi, ki je verjetno zraven Gianta najmodernejša kolesarska firma. Iz teh dveh tovarn izhaja večina koles srednjega razreda pa naj na nalepki piše....

ODGOVORI 0 0

Mad_one 07.09.2006 23:03

StaraKost je napisal:

Mene na okvirju TREK Madone(karbon) navdušuje prav mirna in sigurna vožnja pri hitrih spustih.

podpišem.

ODGOVORI 0 0

copi 08.09.2006 08:34

Drugač so pa mufne na okvirju (to je tam, kjer se glavne cevi stikajo) iz karbona in ne aluminijaste.

Saj to nič ne spremeni okvirji narejeni po tej tehnologiji se mnogim zvijajo .Nekdo mi je celo rekel, da ko je imel tak okvir se še spostiti ni upal malo hitreje sedaj pa vozi monokoka in je zadovoljen.

ODGOVORI 0 0

jole 08.09.2006 08:37

Ja sej na konc je vseeno kje poteka sama izdelava, če ma tisti, ki izdeluje dovolj izkušenj in znanja, da zadevo sprojektira in nardi v redu. Tuki je pa vseeno velik vpliv znamke, ki mora za svoje dobro ime poskrbeti za kvaliteto izdelka in zato ne bojo dal delat kr vsakmu. Zdej pa, al je to na Kitajskem al pa v ZDA....
V glavnem pri nakupu karbonskega okvirja se rajš prej pozanimajte, keri so dobri pa če se le da sprobat, po možnosti takšnga, ki ma že sezono al pa dve čez. Je res da ponavadi koštajo več, ampak na konc šteje le zadovoljstvo.

ODGOVORI 0 0

copi 08.09.2006 08:45

Je pa taiwan velesila v svetu na področju karbona ne samo v kolesarski industriji tudi drugod zaradi tega so jim zaupale v izelavo karbonskih okvirjev tudi firme kot so scott merida .....

ODGOVORI 0 0

StaraKost 08.09.2006 08:51

Ma saj vsi vemo v čem je poanta. Koliko denarja toliko muzike.
Ker je karbon dosti dražji kot Alu je vsak poceni karbonski okvir dosti slabši kot dober Alu okvir. To je popolnoma jasno.